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发布时间:2019-03-26 02:24:53
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 歼-11B现在以制空争夺为主对地攻击以非制导炸弹和航空火箭为主近日网上出现了歼-11B投放CM-4♀♀♀♀♀♀00AKG的图片,尽管这只是歼-11B机载武器殊♀♀♀♀≡验机测试外挂武器火控系统,不过也表明歼-11♀♀♀B能够投放精确对地武器。[]对于中国空军来说,需要考♀♀÷墙一步挖掘歼-11B战斗机潜力,让飞♀♀』可以执远程对地打击肉♀♀∥务,进一步增强空军远程作这♀♀〗能力。[]歼-11B机载武器试验飞机投放CM-40♀♀0AKG众所周知,上世纪90年代之后,中国空军开始由光♀♀→土防空由攻防兼备转型,远程战斗轰炸机成为空♀♀【战略转型物质基础,海外资料认为中国空军远程打♀♀』髂芰仅次于美国和俄罗斯,居于当今第肉♀♀↓位,中国空军现在拥有远程战斗轰炸机包括:76♀♀〖芩-30MKK、96-120架歼♀♀『-7A、接近100架歼-16,总♀♀∈接近300架,如果算上海军航空兵的96架歼轰-7A♀♀♀、24架苏-30MK2,这个数字还将突破♀♀400架。[]相比较之下,美国空军也只有213架F-15♀♀E,俄罗斯空天部队则拥有♀♀124架苏-34、116架苏-30SM、20架苏-30M2,总数大约在2♀♀70架左右,尽管远程打击飞机数量不♀♀∪缰泄,但是美国和俄罗斯空天测♀♀】队拥有大量战略轰炸机,柒♀♀′中美国空军还拥有B-2隐身♀♀『湔机,这些飞机都可意♀♀≡执远程战略/战役打击任务,性能也♀♀∫优于中国空军主力轰炸机-轰♀♀6K。[]苏30MKK装备部队即将20年歼轰-7A也在快速接近♀♀≌飧鍪字另外中国空军远♀♀〕檀蚧鞣苫也在迅速老化,苏-30MKK在♀♀2000年交付部队,歼轰-7A在2005年交付部队,这两种♀♀》苫服役期间即将达到20年,新世纪♀♀」产作战飞机飞小时普遍在3000小时左右,以♀♀∠喙夭慷用磕攴150-200小时计算b♀♀‖飞小时已经消耗完毕,需要进维护和升级,大约能够延斥♀♀・到5000小时,即便这样也垛♀♀≡要飞机挂载、机动进限制,所以这些飞机♀♀”3忠欢ǖ淖髡侥芰σ丫越来越困拟♀♀⊙。[]歼-16是中国空军替♀♀〈苏-30MKK、歼轰-7A的飞机,碘♀♀~是歼-16配备了有源相控阵雷达、PL-15中远程空空导弹♀♀ PL-10红外成像制导空空导弹,具♀♀”盖看罂照侥芰Γ现阶段肘♀♀△要任务还是夺取制空权,所以中国♀♀】站远程打击能力即将迎来一个青黄不接的♀♀〗锥危需要寻找一个过渡型替代方案。[]歼-16镶♀♀≈在也以夺取制空权为主歼-11B是中国空锯♀♀↑在2020年之前主力作战飞机,它继承了蒜♀♀≌-27系列载荷大、航程远等优点,具备较好远斥♀♀√打击潜力,此前中国空军一直♀♀∶挥型诰蛘飧銮绷Γ主要是因为歼♀♀-11B作为空军夺取制空权主力飞机b♀♀‖主要精力放在空战科目上面,对于远程打击、对地攻击♀♀∽帕较小,随着歼-16、歼-20等这♀♀〗斗机服役,歼-11B担负制空争夺任务降低,这样就为飞烩♀♀→挖掘这方面潜力创造了条件。[]歼-11BS原型机测试投放♀♀【确制导炸弹歼-11B机载武器试验机投放激♀♀」庵频颊ǖ中国相关单位已经将1架歼-11B原型♀♀』改装为机载武器试验飞机,用于试砚♀♀¢空地精确制导武器,例如国产卫星制导炸弹,这表明尖♀♀∵-11B已经进过加装国产空地精确肘♀♀∑导武器风洞、外挂等方面试验,任务计算机也整合♀♀×苏庑┪淦魅砑,为现役飞♀♀』进这样改装铺平了道路,实际赦♀♀∠这样试验飞机变身为现役飞机先例并♀♀〔皇敲挥校当年国产PL-12主动雷达制导♀♀】湛盏嫉进空中实弹发射试♀♀⊙椋相关单位改装了2架歼-8B空中武器试验飞机♀♀。进空中打靶,取得了较好的效果,当时♀♀】站缺少能够发射主动雷达制导空空导弹的战斗机,于是在歼-8B空中武器试验飞机基础上进改进,研制成功歼8F战斗机,迄今还在部队服役,所以歼-11B机载武器试验飞机基础上为歼-11B增加对地精确打击能力并不是不可能的事情。(作者署名:小飞猪的防务观察)[]《出鞘》每天在新浪军事官方微信完整首发。《出鞘》完整内容可扫描图片二维码关注新浪军事官方微信抢先查看(查看详情请搜索微信公众号:sinamilnews)[]本栏目所有文章目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品,版权均属于新浪网,凡署名作者的,版权则属原作者或出版人所有,未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。[]新浪军事:最多军迷首选的军事门户![]牛市来了?6大学者紧急喊话“警惕疯牛教训♀♀♀♀♀♀♀”观致频繁帅背后:宝能造车急于求成?[]本报记者左茂轩北京报道[]导读[]宝能并不熟悉汽车产业的管理规则♀♀♀♀♀♀。尽管知道观致目前面临诸多问题b♀♀♀♀‖需要寻找解决方案。但观致碘♀♀♀∧销量问题不是短期内就能够解决的。[]解♀♀∮手观致一年多之后仍未见起色,♀♀”δ芗团掌门人试图通过一场高层大血寻找生机♀♀♀。为此,宝能一口气引进三位日籍高管,全面接管♀♀」壑缕车。[]2月21日,观致汽车宣布,基于♀♀∪球化战略需要,前日产-雷诺联盟全球新能源车总监♀♀∈傅汉湍薪接替宝能汽车♀♀〕N窀弊懿美罘澹担任观致CEO。同殊♀♀”,观致汽车还将引进前日测♀♀→-雷诺联盟车辆互联互通技术全球租♀♀≤监长原巨树担任观致COO(首席运营官)、前♀♀∮⒎颇岬先车系开发总负责人平井敏郎担任观♀♀≈CO-CTO(联席技术官)。♀♀[]按照观致汽车的说法,此次引进日本团队是希望通过引♀♀∪肴毡酒车工业的“工匠精神”和锯♀♀~细化管理理念,进一步提升观致汽车碘♀♀∧国际化水平、技术研发能力、题♀♀″系建设能力和经营管理能力。[]然而b♀♀‖中国汽车市场极为特殊,这些日本人并测♀♀』熟悉情况,恐怕难有作为。“三♀♀∥蝗毡靖吖苋部都是研发背景,但观致现遭♀♀≮缺的是运营与销售。观♀♀≈履壳暗南肿词牵市场♀♀〈虿豢、产品单一化、经销赦♀♀√供应商缺乏信心。”2月22日,一位熟悉宝能♀♀∑车的业内人士接受21世纪经济报道♀♀〖钦卟煞檬北硎尽[]帅能封♀♀●拯救观致?[]在业内看来,汽车业具逾♀♀⌒较高的门槛,通过接手一个具有研发实力、♀♀∮谐敌驮谑邸⒂凶手实钠笠担比宝能“白手起家”♀♀≡斐蹈省心。但是,问题是观致发展并不好,品♀♀∨屏较弱、营销能力欠缺,尽♀♀」芗缚畈品颇受好评,但♀♀∈贾瘴茨艽蚩市场。[]姚振华希望通过观致为“宝能柒♀♀←车局”打开局面,并对其寄♀♀∮韬裢,投入了巨额资金。2017年12月21日,宝能集♀♀⊥乓66.3亿元战略投资观♀♀≈缕车。2018年3月2日,在观致汽车的经销商大会上,♀♀∫φ窕承诺,从2018年开始,宝♀♀∧芗团每年将投入100亿元用于观致♀♀∑车新车研发,连续投入5年。[♀♀]值得注意的是,2019年1月8日,观致的外方光♀♀∩东量子公司宣布,宝能以人民币15.6♀♀∫谠从观致汽车的外方股东Ken♀♀onHoldings手中收购12%股份,累计持股升至63♀♀%。[]虽然宝能在入主观致之后b♀♀‖多次向观致注入大量资金,加大研发♀♀⊥度搿5与地产业不同的是,汽车业♀♀∏捌谛枰投入高额资金用于研发、渠道建设和品牌推广,♀♀〉很难短期内就见到回报。[]多位熟悉扁♀♀ˇ能汽车的内部人士对记者表示,此次观致高♀♀〔愕姆乐饕原因是股东对于销量业尖♀♀〃的不满。[]“姚振华对于观肘♀♀÷去年的销量并不满意。不过,他并不熟镶♀♀・汽车产业的管理规则,尽管知道观致目前面临诸多问题♀♀♀,需要寻找解决方案。♀♀〉观致的销量问题不是短期内就能够解决的。”上述熟悉♀♀”δ艿哪诓咳耸慷约钦弑硎锯♀♀ []2018年,观致销量为6.3万辆,与2017♀♀∧甑1.5万辆相比上涨322%。但观致销量增长背后,主要棱♀♀〈自宝能共享平台“联动云”的批量♀♀《┑ァ[]观致面临的核心问题可能不在逾♀♀≮高管,而在于产品。宝能的当务之急b♀♀‖是需要尽快推出一款全锈♀♀÷的产品。[]宝能计划多地建厂[]在挖来矢岛和男担任观肘♀♀÷汽车CEO之后,宝能汽车常务副总♀♀〔美罘宀辉偌嫒喂壑缕车CEO,但这不意味着他将离开宝♀♀∧堋2月21日晚,据一位宝能的内部人士对21世纪经♀♀〖帽ǖ兰钦咄嘎叮李峰调回宝能汽车,仍担任宝能汽车♀♀〕N窀弊懿谩[]在宝能内部,目前有两条业务主线:意♀♀』条是观致汽车,另一条则是宝能独立新创立的新品赔♀♀∑。宝能汽车副总裁兼研发院遭♀♀『长邬学斌目前正在负责该品牌的产品研发。[]“肘♀♀‘所以要成立一个新品牌,是因为宝能可以通过借此♀♀±┱拧R蛭量子公司和奇瑞仍然拥有观致碘♀♀∧股权,若以观致的名义跑马圈地,需要得到其♀♀∷股东增资的认可。但是宝能急于快速扩张b♀♀‖若以宝能投资新能源汽车的名义,能♀♀」槐冉先菀椎玫降胤秸府的支持。”一位宝能汽车内♀♀〔咳耸慷约钦弑硎尽[]决定跨♀♀〗缭斐抵后,宝能进了大♀♀∈直释度胄履茉闯瞪产基地建设,锯♀♀≥21世纪经济报道记者查询♀♀」开资料统计,宝能汽车已先后♀♀≡诤贾荨⒗ッ鳌⒐阒荨⑸挛魑飨♀♀√新区等地选址建厂,投资总额高达1240亿元。[]“在糕♀♀≌刚决定造车不久,尚未推出♀♀〔品之前,便如此大规模地扩张,难免有圈地之嫌♀♀♀。目前尚不清楚宝能如此大规模的建设生产基地♀♀〉囊馔迹但是显然这样的规模和实际情况是不匹赔♀♀′的。”一位汽车业内人士对记者表♀♀∈尽[]此外,宝能还多次传出“并光♀♀『绯闻”,曾先后与昌河、奇瑞、宝沃等♀♀∫入战略投资的企业有所♀♀〗哟ィ不过最终都未能达成交易。[]“现在宝能内部对于继续收购其他企业的声音已经少了很多。事实上,目前看来宝能也没有继续投资其他车企的必要。”上述宝能汽车内部人士对记者表示。[]跨界造车的思维冲突[]“地产企业转型,只能往大的‘战略性’的产业转移。但毕竟隔,资本先。”2月24日,汽车业资深证券分析师曹鹤对21世纪经济报道记者表示。他认为,房地产企业有着比较充裕的资金保证,跨界造车存在成功的可能性。[]虽然地产企业带着巨额的资本投身造车,但投资新能源整车制造项目的金额庞大、回报周期长,这和房地产的商业逻辑存在根本性差异。[]“首先,汽车需要大投入、长周期;其次,房地产业拿到一块地之后,商业前景就已经很明朗了,但汽车即便投入大量资金推出了产品,也不一定能够卖得出去;第三,汽车是需要管理科学的,管理团队不能简单粗暴地下命令,而是要管住人心,对汽车产业的敬畏,对跨界的人来说,都是一种挑战。”一位汽车业内人士表示。[]由于观念的差异,很容易让地产企业与整车制造的团队在合作的过程中产生矛盾。[]责任编辑:李锋民生证券:2019是5G手机和折叠手机元年 关注京东封♀♀♀♀♀♀〗等

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 美加州马里布举游集会 呼吁更严格枪支管控5000多干部主动投案的背后[]《西游记女儿国》导演谈争议[]赵丽颖适合演少女国王[]本报讯(记者李俐)由郑保瑞执导,郭富城、封♀♀♀♀♀♀‰绍峰、赵丽颖、小沈阳、罗仲谦、林志玲、梁咏琪、刘♀♀♀♀√巍⒃非淼ぁ⑴吮罅、施诗等主演的魔幻扳♀♀♀‘情喜剧《西游记女儿国》自大年初一正式碘♀♀∏陆全国院线以来,累计票房♀♀∫汛5.9亿。日前,该片导演郑扁♀♀。瑞做客新浪微博“微访谈”,与网友畅聊影片♀♀〈醋鞒踔裕谈到片中关键情♀♀〗谑北硎荆创作中只求真情不会刻意♀♀♀追求浪漫,希望真情能打动观众。[]电影《西游记女♀♀《国》中,赵丽颖饰演的女儿国国王以灵动、♀♀☆V堑男蜗笥得了不少观众的赞逾♀♀〓,不过也有观众认为,赵丽颖无论是年龄还是气肘♀♀∈,都难以撑得起女王这一形象♀♀♀。“赵丽颖是否适合演女王”成为今年春节♀♀〉底罹哒议性的话题之一。对此b♀♀‖导演郑保瑞在微访谈中表示,♀♀∥了体现出唐僧与女儿国国王的初恋♀♀「校剧本创作之初对女♀♀《国国王的设定就是少女国王,而赵丽颖与生俱来碘♀♀∧纯净与知性的气质和这意♀♀』角色非常匹配,是他眼中的不二人选。对于赵丽♀♀∮倍越巧的把握与演绎,肘♀♀。保瑞给予了很大的肯定。♀♀《就在当晚的访谈直播中,这♀♀≡丽颖本人也参与了互动,用一句♀♀ 叭【之路,劫难不同”对导演的栽♀♀∨啾硎靖行弧[]除了女儿国国王之外,河神一角也是外♀♀▲友关注的焦点。作为影片中最具神秘色彩的角色,外♀♀↑川河神虽具有女性面容,却是男性身体♀♀。其性别成为片中一大锈♀♀↑疑谜题。面对网友的提问,郑保瑞♀♀≡谖⒎锰钢惺锥然赜Γ河神其实是无性的神明。至于此赦♀♀¤定的意义,郑保瑞称,女儿容搭♀♀∨淠卸身才会给人神奇的感觉,这很符合吴♀♀△游记固有的魔幻风格。[]作为粹♀♀『节档唯一一部魔幻爱情喜剧,电影《西游记女儿国♀♀ 繁A袅嗽著的故事框架,并♀♀≡诓糠智榻谏献⑷肓巳新碘♀♀∧血液。针对内容改编引发的争议,导演郑保瑞表殊♀♀【,在创作的过程中,除了要保证♀♀∮槔中院拖肪绯逋煌猓更重意♀♀―的是主题内核的设定,以及考骡♀♀∏角色可以面对事件的合理性。[]他在微访谈中♀♀⊥嘎叮在创作初期其实曾有过不同版本的《西游尖♀♀∏女儿国》剧本,但最后选择的版本是他认为租♀♀☆适合的。“前半部分欢乐♀♀。后半部分感人”的结构设垛♀♀〃,其实也是旨在让观众切身体会师徒四人进入女儿国后,一边欢乐奇遇一边渡过劫难的过程。而在这个过程中出现的每一个角色,也都有其存在的意义,比如反堕胎的如意真仙。[]面对网络上不同的声音,郑保瑞认为,每个人看电影的品位存在差异,解读角度也不尽相同,这是很正常的事情,但是“黑水”就另当别论。《西游记女儿国》自上映以来,遭到了严重的“黑水”攻击,导演郑保瑞呼吁广大网友进电影院亲身体验。在他看来,每一张电影票,每一个好评,都是对“黑水”的最有效的武器。[][]

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